大家好，我是专注即时零售领域的刘老实。

▲国务院总理李强在里约热内卢出席在巴西中资企业座谈会。（图片来源：中国政府网/新华社记者 王晔 摄）

7月8日，里约热内卢的一场中资企业座谈会成为中国企业出海征程的重要坐标。美团出海业务负责人仇广宇与中粮、国家电网、格力等行业巨头代表并肩而坐，共同聆听国务院总理李强擘画中国企业 “走出去” 的战略蓝图。会上，总理清晰释放政策信号：“政府部门将全力做好企业服务保障，在政策咨询、金融支持、信用保险、安全保障等领域，研究出台力度更大的支持政策。”

坐在会场的美团Keeta负责人仇广宇，三天前刚在金砖国家工商论坛分享数字化转型经验。两个月前，巴西总统卢拉在北京亲自见证美团签署10亿美元投资协议——中国互联网企业正从商品输出转向模式输出，以即时配送网络为切入点，重塑拉美服务贸易规则。

国家背书：

中企出海的政策东风

李强总理在里约热内卢的中资企业座谈会上，向中国银行、长城汽车、格力电器等 30 余家出海企业代表传递了坚定的信心：“中国经济完全有能力抵御任何外部冲击。” 这一表态不仅稳定了军心，更为企业出海提供了坚实的后盾。

政府明确表示，将着力打造更为完善的海外综合服务体系，尤其是在金融、信用保险等关键领域加大支持力度。当下，国际经贸格局风云变幻，单边主义和保护主义甚嚣尘上，各类贸易投资壁垒层出不穷。在这样的大背景下，政策支持可谓是一场及时雨。

▲ 美团出海业务Keeta负责人 仇广宇（右一）参加座谈会。（图片来源：央视新闻联播）

美团等互联网企业代表出席高层座谈会，彰显出数字经济出海已上升至国家战略层面。李强总理特别强调要 “打造过硬品牌”“深耕本地市场”，并以巴西为据点辐射整个拉美市场，这无疑为美团旗下的 Keeta 在巴西的发展提供了精准的政策指引。

总理在座谈会上对企业提出的三点期望，切中了中企出海的要害：提升中国制造的全球竞争力，深耕本地市场并拓展至拉美，尊重当地制度文化。这些要求为数字经济企业的海外征程指明了方向，提供了行动指南。

战略落子：

美团为什么选择巴西？

2025 年 5 月 12 日，巴西总统卢拉与美团 CEO 王兴的历史性会面，拉开了中国互联网企业进军拉美市场的大幕。在卢拉的见证下，美团宣布将在未来五年内斥资 10 亿美元（约合 56 亿雷亚尔），在巴西构建覆盖全国的即时配送网络。这一重大决策并非偶然，而是基于美团对市场的精准洞察。

▲巴西总统卢拉（右三）与美团公司创始人、CEO王兴（左三）会面，并见证签署投资协议

巴西，作为拉美地区的经济巨擘，拥有 2.15 亿庞大人口，互联网渗透率高达 80%。然而，其外卖渗透率仅为 10%，与中国的 40% 相比，差距明显。这片充满潜力的市场，年增长率稳定在 15%-20%，规模已达 200 亿美元，宛如一座待开发的宝藏。

更为关键的是，巴西外卖市场呈现出高度垄断的格局，本土平台 iFood 占据了 80% 的市场份额，创新活力不足。市场痛点显著，超过 58% 的订单依赖分期付款，30% 的配送成本占比严重压缩了平台和商家的利润空间。

美团在巴西的布局极具战略眼光，避开了竞争激烈的一线城市红海，将重点聚焦于东北部等下沉市场。这些地区外卖渗透率不足 30%，消费者需求长期未得到充分满足。通过打造自有配送网络，Keeta 有望复刻其在沙特的成功经验，将订单响应时间大幅缩短至 15 分钟，为消费者带来极致体验。

三国杀局：

中国技术的本土化突围

当美团 Keeta 踏入巴西市场，便迅速卷入了与 iFood、滴滴 99Food 的激烈竞争之中。本土巨头 iFood 牢牢掌控着 70% 商户的独家合作权，筑起了坚固的市场壁垒；滴滴则凭借 70 万出行骑手网络和 99Pay 支付系统，构建起了庞大的生态体系。

面对强敌环伺，美团的破局之策是技术输出与本地适配的有机结合。其自主研发的智能调度系统已在沙特市场得到成功验证，配送成本降低至订单金额的 20%，远低于行业平均水平。针对巴西以摩托车为主的配送特点，该系统正在进行针对性的本土化改造。

在商户端，Keeta 带来了数字化工具包，涵盖营销分析、库存管理等全方位服务。这套系统曾在香港创造了合作餐厅销售额两年内翻番的佳绩。针对巴西用户偏好直接联系商家的习惯，Keeta 计划复制香港的 “首单五折 + 免运费” 营销策略，逐步改变当地消费者的行为习惯。

美团的最新 AI 成果也将在巴西市场大放异彩。6 月推出的 AI 数字员工已在中国为 5 万家教育门店提供服务，夜间留资率提升 40%。未来，这些 AI 经营助手将入驻巴西商户系统，为商家提供全天候的运营支持。

三板斧策略：

补贴、技术与生态的平衡术

回顾美团的出海历程，其成功得益于一套行之有效的 “三板斧” 策略。首先是通过补贴迅速抢占市场份额。在香港，Keeta 凭借 “一人食” 专区和优惠券，一年内便斩获了 44% 的市场份额，成功逼退 Deliveroo。

然而，美团深知补贴并非长久之计。在沙特，Keeta 迅速调整战略，针对当地家庭聚餐文化推出 “多人套餐”，同时借助算法优化，将准时率提升至 95% 以上。短短四个月，便跻身市场前三，充分验证了技术驱动效率的商业模式的可行性。

美团的生态协同战略尤为引人注目。在巴西，美团计划复刻国内 “超级应用” 的发展路径，以外卖这一高频业务为切入点，逐步拓展至生鲜零售等领域。这一战略与滴滴的 “出行 + 外卖 + 支付” 模式形成了鲜明对比。

在沙特，美团已成功构建起 “餐饮 + 零售” 的闭环生态。通过前置仓共享配送资源，Keeta 能够同时高效处理餐饮和便利店订单。这种创新模式在巴西市场的适用性，或将成为打破 iFood 垄断格局的关键因素。

荆棘之路：

巴西市场的现实挑战

巴西市场虽潜力巨大，但也绝非一片坦途。高通胀的阴影长期笼罩，2023 年通胀率高达 4.6%，严重削弱了消费者的信心和购买力。美团面临着两难抉择：过度补贴将加剧亏损，而缺乏补贴又难以改变消费者的行为习惯。

本地化挑战更为复杂。巴西现金支付占比居高不下，不同地区文化差异显著。配送成本受交通条件限制难以降低，东北部与东南部的餐饮偏好截然不同，这要求平台具备强大的区域化运营能力。

税收壁垒也不容忽视。2025 年 4 月，巴西十个州的流转税从 17% 上调至 20%，部分商品总税负超过 50%。美团需借鉴希音的成功经验，实现 75% 商品的本地化生产，以有效规避跨境税负。

社会责任的考验也十分严峻。Keeta 承诺创造数万个骑手岗位，但在效率与劳动者权益之间寻求平衡并非易事。在工会力量强大的拉美地区，美团在香港建立的骑手保障体系能否成功移植，关乎企业的社会形象和长期发展。

集群效应：

中国企业的巴西投资潮

美团并非独自在巴西市场奋战。2025 年卢拉访华期间，中国企业宣布对巴西投资超过 270 亿雷亚尔，投资领域涵盖新能源、汽车制造、半导体等多个行业。

在制造业领域，长城汽车追加 60 亿雷亚尔扩大产能；广汽集团投资 73 亿雷亚尔在戈亚斯州建厂；龙迅半导体投入 6.5 亿雷亚尔提升芯片产能。

新消费品牌也纷纷跟进。蜜雪冰城投资 32 亿雷亚尔启动巴西门店建设，承诺到 2030 年前创造 2.5 万个就业岗位。这些企业共同呈现出 “从商品贸易到服务输出” 的转型趋势。

中企的投资结构也发生了深刻变化。CEBC 研究总监 Tulio Cariello 指出：“中国投资者正转向规模较小的项目，重点关注可再生能源、电动汽车和城市基础设施等领域。” 这种转变使投资更加贴合巴西当地的发展需求。

未来图景：

数字丝绸之路通拉美

美团在巴西的布局，标志着中巴合作已从传统的 “资源互补” 迈向 “创新协同” 的新阶段。远景集团投资 50 亿雷亚尔建设拉美首个零碳产业园，中广核投入 30 亿雷亚尔开展风电光伏项目，数字经济与绿色经济正成为推动中巴合作的双重引擎。

王兴 “全球化是必须做的事” 的宣言，正通过美团的实际行动逐步转化为现实。Keeta 的使命不仅是商业扩张，更是中国数字化服务能力的全球输出。正如胜马财经周瑞俊所言：美团的成功不再依赖单一的补贴战，而是通过技术赋能重塑全球服务贸易规则。

在金砖国家工商论坛上，仇广宇的发言揭示了更深层次的愿景：“在消费者获得更优体验的同时，平台上的每一位参与者都应当实现共同成长。” 这种包容性发展理念，正是中国数字经济出海的核心竞争力所在。

▲ 美团出海业务Keeta负责人仇广宇参加金砖国家工商论坛，分享“数字化转型”。（图片来源：论坛组委会）

夕阳余晖洒在里约科帕卡巴纳海滩上，摩托骑手载着印有 Keeta 标识的保温箱在街巷中穿梭。巷口小店老板熟练地使用数字化接单系统，屏幕上不断跳动的订单量，见证着美团落地三个月后的成果。

不远处，蜜雪冰城的巴西员工正用当地热带水果调制特色饮品，广汽新能源汽车驶向长城汽车在圣保罗的组装厂。从商品输出到模式输出，中国数字经济出海已实现了关键转型。

当美团的 AI 调度系统开始优化里约的配送路线，当香港的 “一人食” 演变成圣保罗的 “家庭套餐”，中国企业正将 “中国方案” 深深植入拉美大地。王兴的 10 亿美元赌注，押中的不仅是巴西 200 亿美元的外卖市场，更是数字经济主导全球服务贸易的未来。